Segway-Ninebot ZT3 Pro E

El todoterreno que sí puedes usar por la calle

Aquí está la clave de este modelo. La mayoría de patinetes con pinta de todoterreno que se venden en internet superan los 25 km/h y, por tanto, no encajan como VMP en España. El ZT3 Pro E está limitado a 25 km/h y mantiene las ruedas de 11 pulgadas con taco, la capacidad para pendientes del 25% y los intermitentes integrados.

Es decir, puedes circular con él legalmente por donde permita tu ayuntamiento y, el fin de semana, meterte por un camino de tierra o un carril bici sin asfaltar sin sufrir. Esa combinación es poco habitual y explica que sea el todoterreno legal mejor valorado de Amazon.es.

Qué aportan las ruedas de 11 pulgadas

El diámetro de la rueda es lo que más influye en cómo se comporta un patinete en firme irregular. Una rueda grande salva un bache que una de 8 pulgadas convierte en un golpe seco. Las de 11" con dibujo todoterreno, además, agarran en tierra compacta, gravilla fina y hojas mojadas, donde un neumático liso patina.

El precio a pagar es el volumen: plegado sigue siendo grande y pesado, así que no es el patinete para subir tres pisos a pie todos los días ni para meterlo bajo la mesa de la oficina.

Pendientes del 25%: qué significa en la práctica

Un 25% de pendiente es una cuesta seria, de las que en coche se notan. Que el fabricante declare esa cifra no quiere decir que la suba a 25 km/h con 100 kg encima, pero sí que tiene margen para que las cuestas de tu ciudad no lo dejen clavado ni castiguen el motor.

Si vives en una zona con desniveles constantes, esta es la especificación que más va a condicionar si estás contento con el patinete dentro de un año.

Alternativas con doble motor

Si buscas aún más empuje, el SmartGyro Dual MAX 2 y el Zwheel ZCougar montan dos motores y también tienen certificado, con la ventaja de contar con talleres propios en España. Pesan más y son algo más aparatosos. El iScooter iX7 Pro es la opción de doble motor más económica, aunque con menos opiniones.