Ducati Pro-I Evo

12 kg: el argumento que lo vende

El peso es la especificación que más condiciona si acabarás usando el patinete o dejándolo en el trastero. Con 12 kg, el Pro-I Evo se pliega y se sube por unas escaleras, se mete en el maletero sin esfuerzo y se lleva en la mano hasta el andén del metro. Hay patinetes con el doble de autonomía que acaban sin usarse por pesar 20 kg.

Es el patinete para quien combina medios de transporte: coche hasta las afueras y patinete el último tramo, o tren y patinete hasta la oficina.

Una maneta para los dos frenos

Su sistema de frenada activa a la vez el disco delantero y el freno electrónico trasero con una sola maneta. Para un usuario sin experiencia es más seguro que dos manetas independientes, porque evita el error clásico de apretar solo el freno delantero y bloquear la rueda.

Añade suspensión trasera, que con ruedas de 8,5 pulgadas se agradece en juntas y bordillos rebajados.

Las concesiones del formato ligero

Un patinete de 12 kg tiene batería pequeña, así que no esperes grandes autonomías. Las ruedas de 8,5 pulgadas tampoco son las mejores en firme malo, y el motor de 350 W cumple en llano pero no es el que elegirías para cuestas largas.

Es un intercambio consciente: ligereza y manejabilidad a cambio de kilómetros y empuje. Si tu prioridad es la contraria, mira el Segway F2 Pro E II.

Buena opción para un adolescente desde 15 años

Por peso, velocidad y manejo sencillo, es de los modelos que recomendamos para los 15-18 años, junto al Segway E2 Plus E II. Recuerda el casco obligatorio, el registro en la DGT y el seguro: lo tienes en la guía de normativa.